Der Land Rover Treff

Kronberg, 20. Dezember 2017 – Fünf Mal fünf Sterne für

Land Rover

und

Range Rover

: Die aktuellen Modellreihen des britischen 4x4-Spezialisten glänzen nicht allein mit modernem Design und Tauglichkeit für jeden Untergrund, sie sind auch anerkanntermaßen besonders sicher.

Als jüngster Neuzugang im Modellprogramm erhielt kürzlich

der neue Range Rover Velar

beim Euro-NCAP-Crashtest die Höchstwertung von fünf Sternen für den Schutz der Passagiere. Damit folgt das neue Avantgarde-SUV seinen Land Rover-Brüdern

Discovery

und

Discovery Sport sowie dem

Range Rover

und dem

Range Rover Evoque

, die allesamt von der unabhängigen Prüforganisation mit der Bestnote von fünf Euro-NCAP-Sternen dekoriert wurden. Verantwortlich dafür ist zum einen eine durchdachte, ausgefeilte Konstruktion der Offroader, zum anderen ihre Ausrüstung mit modernster Sicherheitstechnologie. Einige der Assistenzsysteme erklärt Dag Rogge, Lead Instructor

Land Rover Experience Deutschland

, in mehreren Videos: zum Beispiel die von

Land Rover

entwickelte Terrain Response 2-Steuerung oder die Offroad-Geschwindigkeitsregelung All-Terrain Progress Control (ATPC).

93 Prozent für den Schutz erwachsener Insassen, 85 Prozent für den Schutz von Kindern und 74 Prozent für den Fußgängerschutz: Mit diesen hervorragenden Noten war klar, dass auch der neue Range Rover Velar fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest erhält. Seit wenigen Wochen schmückt diese Auszeichnung den jüngsten Neuling im Land Rover-Angebotsprogramm – und bringt ihn damit in beste Gesellschaft.

Denn fünf Euro-NCAP-Sterne sind für die Geländewagenmarke aus Großbritannien schon seit Jahren Standard. Auf den

Bestseller Range Rover Evoque

in seinem Erscheinungsjahr 2011 folgten anschließend der

Luxusliner Range Rover

sowie die neu entwickelten Baureihen

Discovery Sport und Discovery

, die ausnahmslos fünf Sterne im strengen Euro-NCAP-Crashtest einfuhren.

Diese Erfolge sind kein Zufall, sondern das Ergebnis langjähriger und umfangreicher Entwicklungsarbeit – etwa bei der Konstruktion überaus stabiler Karosseriekonstruktionen mit hervorragendem Aufprallschutz. Außerdem erfand Land Rover beispielsweise schon vor Jahren die patentierte Terrain Response-Steuerung aller maßgeblichen Fahrzeugsysteme. Wie segensreich sich diese Technologie im Autoalltag für Sicherheit und Komfort auswirkt, erläutert Lead Instructor Dag Rogge von

Land Rover Experience Deutschland

in mehreren Videos. Am Steuer

des neuen Land Rover Discovery

stellt Dag Rogge unter der Adresse https://youtu.be/7JfNqK1GaGg die jüngste Entwicklungsstufe Terrain Response 2 vor – im Video unter https://youtu.be/Dk8PoCOdo90 demonstriert der Lead Instructor die Wirkungsweise im Sand, der unter https://youtu.be/3ojIxIOMM5c abrufbare Film zeigt den Discovery beim mühelosen Kriechen über Felsen.

Auch

der neue Range Rover Velar

hat innovative Technik für anspruchsvolle Geländeeinsätze an Bord: All-Terrain Progress Control (ATPC), ebenfalls eine Land Rover-Entwicklung, fungiert im Gelände wie eine Geschwindigkeitsregelung und hält in dem Modell über eine Spanne zwischen 2 und 30 km/h selbsttätig eine gewünschte Geschwindigkeit bei – der Pilot kann sich ganz auf die Lenkarbeit konzentrieren.
Dies zeigt das Video unter https://youtu.be/RgrSMCHj5gc.

Aber nicht allein off the road können

Land Rover- und Range Rover-Fahrer

auf eine Vielzahl hochentwickelter Helfer vertrauen. Eine Fülle von Assistenzsystemen macht auf den Straßen, bei schnellerer Fahrt oder beim Rangieren, das Auto-Leben einfacher und vor allem sicherer. Ein Beispiel dafür ist der erweiterte Anhängerassistent, den Dag Rogge gleichfalls in einem Video mit dem Discovery präsentiert, abrufbar unter https://youtu.be/81GB5oySFAs.

Zum Sicherheitspaket der Modelle mit Land Rover-Logo zählen ferner Systeme wie der Autonome Notfall-Bremsassistent mit Fußgängererkennung, ein Kollisionswarnsystem für Rückwärtsfahrten, Spurhalte- und Aufmerksamkeitsassistenten, Verkehrszeichenerkennung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Geschwindigkeitsbegrenzer sowie die erstmals im neuen Range Rover Velar vorgestellten Matrix-LED-Scheinwerfer, die den Kegel des Fernlichts auf volle 550 Meter vergrößern.

Quelle: Land Rover